Kun seuraavan loman aika lähestyy, potentiaaliset matkailijat myrskyttävät matkailutoimijoiden paikkoja sopivimman matkan löytämiseksi. Ja tietenkin sen kustannukset eivät ole viimeisessä paikassa. Niinpä löytyy, maksetaan sopiva matkailupaketti ja varauksen yhteydessä ilmenee äkillisesti, että matkan todelliset kustannukset ovat korkeammat kuin matkan hakujärjestelmässä ilmoitetut. Matkailutoimijat nukahtavat kysymyksiin, ja kun selvennetään sitä, käy ilmi, että koko asia ns. Polttoainekokonaisuudessa. Valitettavasti ei aina ole polttoainekokoelman kokoa (ja jopa sen olemassaolo yleensä) hakukoneessa. Jotkut matkanjärjestäjät eivät aseta sitä peruskustannuksiin. Siksi on niin epämiellyttäviä yllätyksiä.
teoria
Yritetään selvittää, mitä "polttoainelisä" tarkoittaa, lisämaksu, joka niin järkyttää matkustajat. Yleensä tämä on summa, jonka turisteja joutuu maksamaan valitun matkailupaketin peruskustannusten lisäksi, koska lentopolttoaineen hinta on kasvanut. Toisin sanoen polttoainemaksu on otettu huomioon siitä, että lentoliikenteen polttoaineen kustannukset ovat kasvaneet tositteiden aktiivisen myynnin alkamisen jälkeen. Se kestää yleensä muutaman kuukauden kuluttua matkailupaketin hankkimisesta, ja polttoaineen hinta nousee jatkuvasti. Lentoyhtiöt eivät pysty ennustamaan tätä dynamiikkaa, joten omat riskit ovat korvaamattomia. Mahdollisuus maksaa polttoainelisämaksuja lentoyhtiölle määrätään matkailualan toimijoiden kanssa solmitut sopimukset, jotka puolestaan vaativat heitä turisteilta agenttien välityksellä.
käytäntö
Kysymys siitä, milloin polttoainelisä on maksettu, lentoyhtiöt päättävät itsenäisesti. Jotkut syöttävät sen kiinteään summaan, toisin sanoen se ei riipu lähtöpäivästäsi. Toiset, kausikohtaisesti, kehittävät kaavion, jossa selvitetään polttoaineen lisämäärän laskeminen. Lisäksi sen koko voi olla riippuvainen siitä kaupungista, josta lähtö on suunniteltu. Näyttää siltä, että tämän polttoainemaksun kustannukset lisäävät matkapaketin viimeistä hintaa, joka muodostuu lipuista, aterioista ja hotellimajoituksesta, sairausvakuutuksesta , siirtopalveluista ja muista palveluista (viisumi, vakuutus siitä lähtemisestä lähtemisestä).
Matkanjärjestäjien on toimitettava varausmaksun määrä erillisellä rivillä ja maksettava viraston asiakkaan samanaikaisesti matkapaketin peruskustannusten maksamisesta. Jos matkailijalle tämä kokoelma tulee yllätykseksi, jota hän ei halua esittää, sitten kiertue peruutetaan välittömästi. Lisäksi virasto antaa rangaistuksia asiakkaalle.
On syytä huomata, että joskus ei ole mahdollista maksaa polttoainemaksua: jos tämä lisämaksu tuli tunnetuksi jo siinä vaiheessa, kun matkailija maksoi kaikki kulut viraston kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti. Tässä tilanteessa itsenäinen matkatoimisto ei siirrä ylimääräisiä kustannuksia kumppaneille ja asiakkaille.
Polttoaineiden keräämisen osalta tietyn määrän on opittava suoraan matkanjärjestäjältä tai sellaisten lentoyhtiöiden virallisilta verkkosivustoilta, joiden palvelua aiot käyttää. Määrä voi vaihdella neljäkymmentäneljäkymmentä Yhdysvaltain dollaria tai euroa.
Edellä esitetyn perusteella huomaamme, että matkatoimiston allekirjoittamien sopimusehtojen huolellinen tarkastelu sekä lentoliikenteen harjoittajan verkkosivustojen kuulemiset auttavat välttämään ennakoimattomia kuluja. Kun pilaantunut tunnelma aattona kauan odotetun loman - ei parasta alkua. Valmistaudu lähteä ulkomaille huolellisesti, ja sitten myönteiset muistot taataan sinulle!