- Osoite: Flam - Norja, 5742 Flåm, Norja
- Puhelin: +47 57 63 21 00
- Toiminnan alku: 1. elokuuta 1940.
- Aukioloajat: päivittäin 09: 00-17: 00
- Kunto: nykyinen
- Toimitusorganisaatio: Norjan rautatievirasto
- Pituus: 20.2 km
- Virallinen kotisivu: flaamsbana.no
Noin 80 vuotta sitten Norjan eteläosassa tehtiin Flåm Railway (Flamsbana), jonka reitti kulkee nyt kauniiden laaksojen välillä korkeiden vuoristojen ja vesiputouksia pitkin. Mutta Flomzban on ainutlaatuinen paitsi lajinsa puolesta. Hän osoittaa täydellisesti, kuinka teknisen ajattelun voitto voi olla harmonisesti kirjoitettu pohjoisen maan ankaraan maisemaan.
Flåm-radan rakentamisen historia
Norjan ja Bergenin välinen rautatieyhteyden rakentaminen aloitettiin vuonna 1871. Tuolloin päätettiin, että Flåm-rautatie muodostuu kahdesta konttorista. Toisin kuin ensimmäinen suunnitteluvaihe alkoi jo vuonna 1893, lopullinen suunnitelma hyväksyttiin vasta vuonna 1923. Norjan Flåm-radan rakentaminen alkoi vuonna 1924 ja ensimmäinen säännöllinen lento aloitettiin vuonna 1939.
Flåm-radan yleiset ominaisuudet
Nykyään Flomzbania käytetään enemmän matkailun tarkoituksiin. Se kulkee Flomsdalenin viehättävän laakson läpi ja yhdistää Sogne-vuonoon . Flåm-radan pituus on yli 20 km, jonka aikana se nousee 865 metrin korkeuteen merenpinnan yläpuolella. Noin 18 metrin välein on korkeuskorkeus 1 m.
Noin kolmas osa (6 km) Flåm-radalta, jonka kuva on nähtävissä alla, putoaa tunneleihin. Yhteensä 20, joista osa rakennettiin käsin. Tämän reitin vaikein osa on Vende-tunneli.
Matka Flåmsbahnin vuoriradan läpi on yksi Norjan suosituimmista nähtävyyksistä. Vuosittain se tekee lähes 600 tuhatta turistia.
Flåm-rautatietä
Tällä rautatiellä voit tutustua paljon kiinnostaviin paikkoihin. Jos katsot Flåm-radan karttaa, näet, että se sisältää seuraavat asemat:
- Flåm (2 m merenpinnan yläpuolella);
- Lunden (16 m merenpinnan yläpuolella);
- Khorein (48 m merenpinnan yläpuolella);
- Dalsboti (200 m merenpinnan yläpuolella);
- Berekvam (343 m merenpinnan yläpuolella);
- Myrdal (865 m merenpinnan yläpuolella).
Mitä korkeampi tie lähtee, sitä vähemmän rakennuksia ja luonnollisia esineitä esiintyy polullaan. Jos Flomissa on 450 henkilöä, Myrdalin kylässä on vain kymmenkunta. Täällä on vain muutamia taloja, joiden asukkaat ovat jo tottuneet turvautumattomaan turisteeseen.
Heti kun juna lähtee Khorein asemalta, uskomattomat näkymät avautuvat Flomsdenin laaksoon. Sieltä näet pienet maatilat, Ruandefossen-vesiputous ja Flåm-kirkko, jonka ikä on yli 300 vuotta vanha. Flåm-rautatie kiipeää, toinen upea näkymä avautuu Norjaan. Myös maalaistaloja, Berekvvamsiellet-rotkoja, siltaa ja Flomselvaa. Ennen lopullista määränpäätä juna pysähtyy Kiossfossenin vesiputon juurella.
Jokaisella Flom-rautatieaseman junalla kuluu vain muutama minuutti, jonka aikana on mahdollista ottaa huomioon lähimmät nähtävyydet ja tehdä ikimuistoisia valokuvia.
Matka Flom-Myrdal-Flom: aikuiset - 51 dollaria, lapset 5-15 vuotta - 38 dollaria.
Kuinka päästä Flåm-radalle?
Jotta mennä kuuluisalle reitille, sinun täytyy mennä maan lounaaseen. Flåm-rautatie alkaa Flåm- asemalta, 355 km Oslolta ja 100 m Aurlandsfjorden-lahdelta. Pääkaupungista tähän asemalle voit lentää 50 minuuttia. Södndalissa sijaitsevat Wideroen, SAS: n ja KLM: n lentoyhtiöt. Oslosta Flåm-rautatieasemalle pääsee myös Rv7: een ja Rv52: een. Tällöin koko matkan kesto on enintään 5 tuntia.