Keskusrautatieasema


Malesian pääkaupungissa jopa asema on kaukana rautatieasemamme tavanomaisesta. Tämä on todellinen arkkitehtoninen taideteos, joka on myös kymmenen maailman kauneimpia.

rakentaminen

1900-luvun alkupuoliskolla kaupunki rakennettiin aktiivisesti - tähän tarkoitukseen kutsuttiin jopa kuuluisa arkkitehti Britanniassa. Hän oli Arthur Hubbek - ja hänestä tuli projekti, jossa Rautatieasema Kuala Lumpur rakennettiin vuonna 1910. Päätös rakentaa uusi liikennekeskittymä tehtiin, kun kaksi asemaa kaupungissa lopetti selviytymään lisääntyneestä matkustajamääristä.

Arvio ylitti 23 tuhatta dollaria, minkä seurauksena Malesiasta pääkaupunki osti toisen rautatieaseman. Se tuli maan liikenteen reittien ja samalla kaupungin värikkäiden koristelujen suurin keskipiste.

Arkkitehtuurin ominaisuudet

Britannian siirtomaa-arkkitehtuurin näyte on osa kaupunkikierrosta , jonka aikana oppii, että rakennus rakennetaan eklektiseen tyyliin, jossa monet muut sekoitetaan. Erityisesti voit erottaa maurien tyylin ja indo-saraakkelin motiivit. Etäisyydeltä asema edes muistuttaa moskeijaa - lumi-valkoisia seiniä, pieniä kupuita ja torneja, torneja ja kaaria.

nykyaikaisuus

Nykyään Kuala Lumpurin päärautatieasema on yksi Malaijin pääkaupungin nähtävyyksistä . Ehkä tällaisen menestyksen salaisuus on se, että se sijaitsee kaupungin historiallisessa osassa, jossa matkailijat tulevat ihailemaan klassista paikallista arkkitehtuuria, mutta muuten asemalla menestyksekkäästi kilpailee kuuluisan Petronasin tornin kanssa .

Uuden rautatieaseman rakentamisen jälkeen vuonna 2001 tämä rakennus sai Malesian arkkitehtonisen perinnön. Täällä avattiin museo, jossa matkailijat voivat nähdä:

Lisäksi päärautatieasemaa käytetään edelleen aiottuun tarkoitukseensa - lähijunat lähtevät täältä. Aseman rakennuksen sisällä on:

Miten päästä sinne?

Asema sijaitsee kaupungin lounaisosassa lähellä Negaran moskeijaa , kuninkaallista museota ja lintupuistoa . Kaikki nämä nähtävyydet ovat kävelyetäisyydellä, joten voit yhdistää kävelyä.