- Osoite: 50400 Kuala Lumpur, Wilayah Persekutuan, Malesia
- Pituus: 4 km
- Suurin nopeus: 60 km / h
- Rakennuksen aloitus: 2003.
- Perustamisvuosi: 2007
Kuala Lumpurin valitettava sijainti kahdessa joessa risteyksessä kahdesti vuodessa johti siihen, että Malesian aktiivisesti kehittävä pääkaupunki oli upotettu. Tämän jälkeen kaupunki laski tappiot useiden kuukausien ajan. Tilanne säästyi vuonna 2007, jolloin rakennettiin ensimmäinen maailmassa ja Malesiassa SMART kaksitoimista tunneli, joka oli suunniteltu purkamaan joen rinteiden aikana.
Tunnelin rakenne
Malesian SMART-tunnelin rakentamisessa osallistuivat yksityiset rakennusyritykset sekä valtion kunnallistekniikan ja moottoritiehallinnon laitos. Hankkeen kokonaiskustannukset olivat 440 miljoonaa dollaria (1,9 miljardia malesialaista ringgit). Tunnelin kokonaispituus oli 9,7 km.
Suunnittelu- ja maankäyttötoiminnan aikana sinkkereita kohtasi maan suuri monimutkaisuus - mureneva kalkkikivi, joka uhkasi pilvenpiirtäjien romahtamisen keskellä, ja graniitti, joka oli porattava kirjaimellisesti millimetreinä. Kaikista ongelmista huolimatta tunneli otettiin käyttöön 3 vuotta ensimmäisen kiven asettamisen jälkeen.
Kuinka järkevä tunneli on järjestetty?
Lyhenne SMART tai "älykäs" tarkoittaa Stormwater Management ja Road Tunnel. Sen ainutlaatuinen muotoilu, joka koostuu kolmesta tasosta, on suunniteltu ajoneuvojen samanaikaiseen kuljettamiseen ja ylimääräiseen jokiveden käyttöön. Kaksi yläkertaa ovat yksisuuntaiset moottoritiet, ja alempi on lähes aina täynnä vettä.
Auringonlaskujen ja taifuunoiden aikana usein Malesiasta tulevat kävijät, kun kaksi järjetöntä virtaa muuttuu hallitsemattomiksi vesimassoiksi, kaupungin keskustan alapuolella oleva tunneli säästää tuhansia ihmishenkiä:
- Muutamassa minuutissa tunneleiden läpi kulkevat autot evakuoidaan kiireesti.
- 32-tonniset portit on suljettu molemmilta puolilta, ja alemmasta tasosta tuleva vesi pääsee vapaasti yläkerroksiin. Suunnittelua harkitaan pienimmällä yksityiskohdalla, koska veden massa ja sen paine ovat todella valtavia.
- Sen jälkeen, kun tunneli on täytetty vedellä, sen kiinnittämistä ohjataan erityisillä antureilla ja videokameroilla. Yhdyskäytävät avautuvat, vedetään vettä vesistöalueelle ja sitten kahteen säiliöön kaupungin etelä- ja pohjoispuolella. Niinpä pääomaa ei uhkaa toinen tulva.
- Kun tulva-uhka on ohi, vesi lähtee nopeasti tunnelista ja 48 tunnin sisällä puhdistus suoritetaan siellä. Tämän jälkeen tunneli on taas käyttövalmis.
Sen olemassaolon aikana tunnelia käytettiin yli 200 kertaa sen aiottuun tarkoitukseen, niin että se perusteli käytetyn rahan.
Kuinka päästä SMART-tunneliin Malesiassa?
Voit tulla tunneliin sekä etelästä että Kuala Lumpurin pohjoisesta. Saadaksesi sen esimerkiksi lentokentältä , matka kestää vain 21 minuuttia ja matka on 24,5 km. On välttämätöntä seurata tien numero 15 Jalan Lapangan Terbangin kautta ja ajaa sitten Lebuhraya Persekutuanille tiellä 2. On pidettävä mielessä, että tunnelin matka-aika on vain 4 minuuttia. Tie maksetaan, joten sisäänostomaksu peruutetaan - 3 ringgit ($ 0.7).