Schilthorn


Schilthorn on pieni huippu Länsi-Alpeilla Sveitsissä , joka on 2 970 metriä merenpinnan yläpuolella. Selkeässä ilmastossa paljastuu parhaiten kuuluisa ns. Alppihiihto - Jungfraun vuoret (4158 metriä korkea), Menkh (4.099 metriä) ja Eiger (3.970 metriä).

Perustietoa Schilthornin huipusta

Vuonna 1959 entinen Sveitsin hiihtohissi, nyt onnistunut liikemies Ernst Feuts, ehdotti Schilthornin huippukokoukselle johtavan köysirun rakentamista. Hänen aloitteensa tuettiin ja vuonna 1963 aloitettiin köysirankojen rakentaminen, joka kesti neljä vuotta ja päättyi vuonna 1967.

Ernest Foitzin mielestä köysiradan luomisen lisäksi oli myös erektio maailman ainoan panoraamanäkymässä pyörivän eliittiravintolan yläosassa. Vuonna 1968 tapahtui maamerkkikokous, jossa Foitz tapasi bestselerin "On Her Majesty's Secret Service" -tapahtuman päällikön kanssa James Bondin kanssa kiertäneen Hubert Fröhlichin. Suosittujen elokuvien kuvaamiseen tarvitaan alusta vuoristossa ja köysirata. Ernst ja Hubert pääsivät sopimukseen, että ravintola valmistuu elokuvan budjetista myönnetystä rahasta, ja Schilthornin huippu toimitetaan miehistön täysipäiväiseksi loppusijoitukseksi.

Ravintolasta oli nimeltään Piz Gloria ("Piz Gloria"), jonka sisustus suunnitteli itse Hubert Frohlich. Ajatus osoittautui varsin mielenkiintoiseksi: rakennus kääntyy hitaasti akselinsa ympäri ja tarjoaa vierailijoille mahdollisuuden nauttia pöydästä nousematta nauttimaan Sveitsin Alppien herkullisesta kauneudesta. Täysi käännös tapahtuu 50 minuutissa. Osat ovat suuria, maukkaita ja runsas, mutta valitettavasti melko kalliita. Monia ruokia on nimetty agentin 007 jälkeen, esimerkiksi aamiaisella samppanjaa "James Bond".

Myös James Bond -museo, jossa kaikki on hengissä. Interaktiivinen näyttely, joka perustuu päähenkilön "Bond World 007" -tapahtumiin. "Piz Glorian" ravintolassamme on tunnettuja merkkejä 007, ja naaraspyyhe on tehty Bond-Gerlz-tyyliin, ja Bond esiintyy peilin takia. lähellä ja pieni elokuvateatteri, jossa he esittävät elokuvaa Schilthornin huippukokouksesta.

Kiipeä Schilthornin huippukokoukseen

Interlaken pidetään kapeakaistaisten vuoristoteiden verkon alussa. Interlaken-Ost-asema on ensimmäinen nouseva Bernin Alpeilla. Matkailun päävirta kulkee aamusta aamulla vuorille, lounaan jälkeen käytännölliset tyhjät junat. Ne avaavat ikkunat, joten matkustajat eivät häiritse tuoretta ilmaa ja nauttivat samalla alppimaisemista. Rakenteessa on erikoisautoja vuori- ja urheiluvarastojen kuljettamiseen. Tie kulkee vuorten rotkon välissä. Paikoissa, joissa nousu on liian jyrkkä, asetetaan erityinen teline, jotta juna voi helposti päästä eroon tästä osasta.

Seuraava asema on nimeltään Lauterbrunnen ja se sijaitsee kahdeksan sadan metrin korkeudessa. Siirtyminen vuoristotielle kaupunkiin Mürren - Bergbahn Lauterbrunnen-Murren (BLM). Se koostuu kahdesta osasta. Ensimmäinen vaihe on riipus tie Gritshalp (1486 metriä), joka rakennettiin suhteellisen hiljattain vuonna 2006. Toinen vaihe on kapeakaiteinen rautatie. Tien pituus on vain neljä ja puoli kilometriä.

Mürren - todellinen alppikylä, jossa on puisia taloja, joissa asuu vain neljäsataa ihmistä. Se on suosittu lomakohde lumilautailun ja hiihtäjien harrastajille. Autot eivät kulje tänne, joten pääset kylään vain köysiradalla. Mürren pääsee yhdellä lippu Swiss Travel Pass , niin se ei toimi.

Sitten pystysuoraan tie, josta on panoraamanäkymät, menemme ylös jyrkälle kalliolle sijaitsevalle väylälle Birg. Seuraavaksi vaihda ja siirry viimeiseen pisteeseen - Schilthornin huippukokoukseen. Vuoren rinteet eivät ole liian jyrkät ja voit kävellä, mutta vältä avaamattomia raitoja, jotta ne eivät pääse lumiin vyötäröön. Ole varovainen voimakkaalla kävelyllä, koska jotkut matkailijat tuntevat hapen puutetta ja tästä johtuen pää alkaa pyöriä ja pahoinpidellä. Pullo kivennäisvettä, joka aukeaa kadulla, voi räjähtää, kuten samppanjaa.

Descent Schilthornin huippukokouksesta

Schilthornin yläosasta voit laskea suksille. Täällä on paljon polkuja, kaikki hyvin hoidettuja, koska ne on rullattu pois erityislaitteineen. On olemassa tulostaulu, joka korostaa hissit vihreällä, mikä osoittaa, mitkä ovat tällä hetkellä töissä. Jos päätät palata kuljetukseen , teemme tien Murrenille köysiradalla. Täältä voit ottaa vuori- tai bussiyhteyden Lauterbruneniin ja edelleen Interlakeniin.

Voit myös mennä alas Schilthornin yläosasta jalkaisin, mutta se on ehdottomasti kielletty tekemällä se kallistuksessasi - on erityinen merkki. Menemällä alas, matkailijoilla on mahdollisuus nähdä vuoristopolkuja, kasveja kasvaa. Tiet, tietenkin, ei ole helppoa: kapea tie, jyrkät kallioita sivut, voimakas tuuli, ja voit silti päästä alhaiseen pilvet, joka piilottaa kaiken sinusta.

Yleensä nousu ja laskeutuminen köysiradalle Schilthornin yläosaan on melko kallis, noin 70 euroa edestakaista matkaa ja kestää 30 minuuttia. Matkailijat, jotka haluavat ihailla avausmaisemia havaintoalustalta, on välttämätöntä arvata suotuisaa säätä. Joissakin huipuissa on web-kameroita, joiden kautta näet tilanteen vuoristossa etukäteen. Jos kaikki on pilvistä, niin ei ole järkevää kiivetä, ei ole mitään tekemistä täällä.

Miten päästä sinne?

Interlakenin kaupungissa, joka on ensimmäinen askel Schilthornin huippukokoukselle, on kaksi rautatieasemaa Interlaken-West ja Interlaken-Ost, joihin junat kulkevat suurilta kaupungeilta: Bern , Zürich , Basel , Geneve ja Lucerne . Autolla toteutetaan Autoroute A8 -moottoritie.