Trollin portaat


Ne, jotka ovat kiinnostuneita sarjasta Harry Potterista, joka tunnetaan nimellä "Trollsin polku" -kirjoja, on yksi professorin Lokonsin kirjoista. Mutta osoittautuu, että trollien tie on todellisuudessa, ja se on Norjassa . Tämä kiemurteleva tie vuoristossa on yksi suosituimmista matkailukohteista, kansallisesta maamerkistä . Vaunu-tie on osa kansallista reittiä Rv63, joka yhdistää Røuman kunnassa sijaitsevan Ondalsnesin kaupungin Walladin kaupunkiin, joka sijaitsee Nurdalin kunnassa.

Useimmin käytetään toista nimeä - vaunun tikkaat, sillä norjalaisten karttojen tie tuntuu aivan kuten portaikko, jossa on erittäin teräviä portaita: teräviä kulmia ja käännöksiä on täällä peräti 11. Tie on saanut nimensä kuningas Hokon VII: n ansiosta, jonka hallituskaudella se on rakennettu.

Luomuksen historia

Tällaisen tien tarve syntyi vuonna 1533, jolloin suuri maatalouden messu alkoi työskennellä Devoldalla Romsdalenissa. Luonnollisesti Valdallenin laakson asukkaat halusivat tulla sinne, ja kaupungin asukkaat olivat kiinnostuneita laaksoon.

Ensimmäisen tien rakentaminen alkoi kuitenkin vasta vuonna 1891 (huolimatta siitä, että messu päättyi vuonna 1875). Se rakennettiin vain 8 km, minkä jälkeen rakennuksen jäädytettiin jonkin aikaa. Vuonna 1894 insinööri Niels Hovdenak suoritti Euststeelin ja Knutseterin välisen koko alueen tutkimuksen. Vuonna 1905 aloitettiin toisen "kappaleen" rakentaminen ja vuonna 1913 valmistunut.

Moderni vaunun tikapuita avattiin Norjassa 31. heinäkuuta 1936. Sen rakenne kesti 8 vuotta. Nykyään vaunun tikkaat ovat yksi Norjan suosituimmista nähtävyyksistä, jotka kuvaavat itse tiestä ja upeista näkymistä, jotka avautuvat katselualustoista vuosittain puolilta miljoonasta miljoonaan ihmiseen.

Portaiden rakentaminen

Trollien portaita ilman liioittelua voidaan kutsua mallinnukseksi. 11 terävää kierrosta eri nostokorkeuksilla (joissakin tapauksissa se saavuttaa 9%) määrittävät tiettyjä ulottuvuuksia tielle tulevien autojen kokoon. Tänä päivänä on sallittua päästää vain sellaiset autot, joiden syvyys on korkeintaan 12,4 m, ja tämä sääntö alkoi toimia vasta vuodesta 2012, jolloin tiettyjen tienrakennuksen jälkeiset mutkat laajenivat.

Kesällä 2012 käynnistyi useita reittejä pitkin 13,1 m pituisia busseja kokeiluna. Joillakin tienosilla on eri leveydet; joillakin kapeimmista paikoista se on vain 3,3 m.

Erityistä huomiota kiinnitetään liikenneturvallisuuteen, joten luonnonkivestä on aidat. Vuonna 2005 portaikko hankki uuden suojan kalliolta.

Tietokeskus

Matkailukeskus lähellä vaunun portaiden alkua avattiin vuonna 2012. Siellä on tietotoimisto, kahvila, lahjatavarakauppa . Lisäksi matkailijat voivat uida yhdelle porrastetuista altaista.

Kuinka käydä vaunun tikapuilla?

Lokakuusta toukokuun toiselle puoliskolle vieraskirjojen portaat suljetaan, koska talvella voi olla vain vaarallinen. Päivämäärät voivat muuttua riippuen sääolosuhteista kuluvan vuoden aikana.

Kuten jo mainittiin, peurojen tie on osa Rv63-reittiä. Paras tapa lähteä autolla. Oslosta on ensin lähdettävä Lillehammerille - joko E6-reitin varrella Hamarin kautta tai E4: ssä Jovikin kautta. Lillehammerista sinun on ajettava E6: n Dumbosille, ennen kuin saavut 5 km: n päässä Ondalsnesin kaupunkiin, sinun on käännyttävä Fv63: een ja sitten mennä Trollstigenille.

Vierailemaan Trolley Roadilla julkisilla kulkuvälineillä sinun on matkustettava Ondalsnesin kaupungista Valldalin ja Geirangerin kautta kulkevalla reitillä. Tämä bussi kulkee vain 15.6.-31.8.