Kotitaloudessa esiintyneet kriisien ilmiöt eivät voineet vaikuttaa autoteollisuuden tuottajiin ja kuluttajiin. Markkinoiden nykyisen dynamiikan arvioinnissa monet alan asiantuntijat, mukaan lukien SC "Rolf" Tatyana Lukovetskajan pääjohtaja, määrittelevät vuonna 2016 ilmenevän tilanteen "pohjaksi". Tämä ajatus on vaikea kieltää logiikan takia, koska analyyttisen viraston "Autostat" mukaan vuoden ensimmäisten kymmenen kuukauden aikana venäläisten autojen markkinat laskivat 1.147 miljoonaan autoon. Luku tarkoittaa, että myynnin määrä väheni 13,3% verrattuna samaan ajanjaksoon vuonna 2015. Samaan aikaan vähemmän kotimaisia autoilijoita on varaa ostaa ulkomaista autoa - ensimmäistä kertaa vuodesta 2013 alkaen tuontiautojen myynnin osuus Venäjällä tänä vuonna laski alle 80% .
Kun tarkastellaan toisen auton markkinoita, tilanne ei näytä niin surulliselta. Käytettyjen autojen kysyntä kasvaa, eri kalibereilla ja pukuilla. Erityisen suosittuja ovat perinteisesti pienet, yksinkertaiset ja taloudelliset luokan D perheautot. Kuten aikaisemmin, ne johtavat myös ulkomaisten autojen osuuksiin. "Autosearch" -portaalin mukaan Peterin jälkimarkkinoilla oleva klassinen perhe Ford Mondeo on saatavana 100 tuhatta ruplaa, joka on halvempi kuin tämän luokan kotimaisen tuotannon uusi auto. (Kuvio 1)
Auton ominaisuuksien ja sen kustannusten välinen yhteys
Yksityiskohtaisemmasta analyysistä Peter Fordin jälkimarkkinoille esitellyille Ford Mondeo-ehdotuksille on selvää, että:
- Edullisimmista vaihtoehdoista (39-150 tuhatta ruplaa) ovat autot vuosina 1995-2000. vapauttaa kilometrimäärällä 200 tuhatta kilometriä - nämä autot käyttävät 22,2% mainosten kokonaismassasta.
- Kalliimmat (1-1,4 miljoonaa ruplaa) arvostetaan malleja 2015-2016. jonka ajokilometrejä ei ole yli 50 000 km - Autosearch-portaalissa on vain seitsemän kopiota (2,2%).
- Myytävistä koneista 41 on dieselpolttoainetta, mikä on 12,97% kokonaismäärästä.
- Elinten muotoilu on seuraava: 82% sedans, 5,7% hatchbacks, 8,9% monipuoliset autot ja 3,4% liftbacks.
Autostatin analyyttisen viraston mukaan Ford Mondeo on yksi Venäjän autonmarkkinoiden johtajista, ja maassa myydyt mallit vuonna 2013 ylittivät sata tuhatta. Tällainen koneiden kysyntä voidaan selittää paitsi korkean luotettavuuden ja ulkoisen eleganssin lisäksi myös rikkaiden ratkaisujen valinnassa. Mallissa on runsaasti runko-osia, moottoreita ja trimmauksia, joiden ansiosta se kattaa laajan yleisön ja eri osapuolten kohderyhmät.