Kurobe Dam


Kurobe - Japanin korkein pato ja yksi suosituimmista matkailukohteista. Hänen vierailunsa on osa turistirataa Tateyama Kurobe Alpine, jota kutsutaan myös "Japanin kattoksi". Toyamu-prefektuurissa on emä Kurobe, samannimisellä joella . Sitä voidaan kutsua myös "vahvuuden ihmeeksi" - joka tehtiin vuonna 2006, tutkimus on osoittanut, että pato pystyy toimimaan kunnolla vielä 250 vuoden ajan.

Yleistä tietoa

Pato rakennettiin vuosina 1956 ja 1963. Rakennuksen tarkoituksena oli tarjota sähkön Kansai-alueelle. Kurobe on kaareva pato, jolla on vaihteleva säde. Sen korkeus on 186 m ja sen pituus 492 m. Pohjalla pato on 39,7 m leveä ja yläosassa - 8,1 m.

Päätös padon rakentamisesta otettiin vuonna 1955. Kurobejoki pidettiin vesivoimalan perustamispaikaksi 1900-luvun alkupuolelta lähtien - se tunnetaan veden paineesta.

Kun Kurobe Gorge ja joki tutkittiin, rakentaminen alkoi vuonna 1956, joka oli jatkuvasti edessä monia esteitä. Nykyisen rautateiden voima ei riitä toimittamaan vaadittua rakennusaineistoa, joten uuden tunnelin Kandenin rakentamiseen asti materiaalit toimitettiin, myös lentäen (helikopterit), hevosilla ja jopa manuaalisesti.

Tunnelin rakentamisen aikana syntyi myös ongelmia: rakennuttajat kompastuivat pohjaveden virtauksille, joiden poistamiseksi oli tarpeen rakentaa vedenpoistotunneli ja niin kauan kuin rakennettiin, tapahtui onnettomuuksia (yhteensä 171 ihmistä kuoli rakentamisen aikana padon rakentamisessa). Tunnelin leikkaaminen kesti 9 kuukautta. Damon rakentamisesta Kurobe kuvasi elokuvan, jota kutsutaan nimellä "Aurinko yli Kurobe".

Pato alkoi tuottaa valtaa tammikuussa 1961 kahden ensimmäisen turbiinin käynnistämisen jälkeen. Kolmas lanseeraus alkoi vuonna 1962, ja vuonna 1963 rakentaminen valmistui. Vuonna 1973 voimalaitos hankki toisen, neljännen turbiinin. Nykyään se tuottaa noin miljardi kilowattituntia vuodessa.

Kesäkuun lopusta lokakuun puoliväliin mennessä Kurobe-patoa vierailevat monet matkailijat, jotka ovat houkutelleet tämän suurenmoisen rakentamisen ja vedenpoiston, joka on erityisesti tehty vierailijoille päivittäin. Vesivirta putoaa jättimäisestä korkeudesta yli 10 tonnin nopeudella sekunnissa, ja yleensä tämän (jos sää on selvää) on sateenkaari. Matkailijat voivat seurata tätä ilmiötä erityisestä katselualustasta, joka sijaitsee padon vieressä.

järvi

Lähellä patoa on Kurobeko- järvi, vesilenkit, jotka ovat myös erittäin suosittuja matkailijoiden kanssa. Järvellä oleva vesi on hämmästyttävän vihreä. Vesistöihin pääsee paikoissa, joissa maitse ei ole mahdotonta päästä. Lisäksi alhaalta patoon voit tarkastella täysin eri näkökulmaa. Kävelykustannukset ovat 1800 jeniä, lapsille - 540 jeniä (noin 15,9 ja 4,8 dollaria).

Köysirata

Vuoren vastakkaisella rinnepohjalla varustettu padi on liitetty köysirataan, joka on nimeltään sama kuin vuori - Tateyama. Se on myös ainutlaatuinen lajissaan: pituus 1700 m ja korkeusero 500 m, se lepää vain kahdella tukirakenteella (alussa ja lopussa). Tämä tehdään luonnollisen kauneuden minimoimiseksi. Kaikkiaan kaapeli-autolla kestää 7 minuuttia.

Kuinka päästä patoon?

Pääset nähtävyyksille julkisilla liikennevälineillä :

Trolibussi pääsee myös Tateyama-vuoren itäiselle rinteelle sijaitsevalle Daykanabon (Daikangbo) pysäkille ja sieltä Kurobelle kaapeli-autolla.

Voit päästä patoon ja autoon. Naganon valtatiellä sinun on päästävä asemalle Ogizawa Station. Lähellä on kaksi pysäköintipaikkaa: maksettu (maksaa 1000 jeniä, tämä on noin 8,9 dollaria) ja ilmainen.

Sinun pitäisi napata viitta ja aurinkovoidetta - vuoren huipulla oleva sää on epävakaa, aurinko saattaa loistaa tai se voi alkaa sateelle yhtäkkiä. Laatu polkuja lähellä padon avulla voit kävellä niitä arkipäivän kengät.