Suramadun silta


Maailmassamme on paljon siltoja koko historiassa. Näyttäisi siltä, ​​että silta - ja että sellainen: ranta on jäljellä, ranta on oikeassa. Mutta mitä he ovat kauniita ja epätavallisia, puisia ja kiviä, maanalaisia, hyvin pitkiä tai ennätyksellisen korkeita. Esimerkiksi Suramadun silta on suuri ylpeys Indonesian arkkitehdeistä ja maan kauneimmista turistinähtävyyksistä.

Lisää nähtävyyksistä

Suramadu on historiallisesti ensimmäinen sillan Indonesiassa, joka ulottuu Madurian salmen yli. Se yhdistää kaksi saarta: Java ja Madura. Suramadun silta on tasavallan pisin silta, jonka pituus on 5438 m. Tämä kaapelivälitteinen silta on tärkeä rooli paikallisen infrastruktuurin kehittämisessä ja on erittäin tärkeä Madurin saaren taloudelle.

Suramadun silta tilattiin 10. kesäkuuta 2009. Tällaisen monimutkaisen ja laajennetun esineen rakentaminen tehtiin vuodesta 2003. Suunnittelutyö aloitettiin kauan ennen - vuonna 1988, vaikka ensimmäiset ajatukset ilmaistiin 1960-luvulla. Kaapelivälitteisen risteyksen virallinen nimi on "Suramadan kansallinen silta". Sillan nimi muodostuu maantieteellisten nimien neljästä ensimmäisestä kirjaimesta - Surabayan kaupungista , jossa silloite alkaa ja Maduran saarista.

Rakennustöiden kokonaiskustannukset olivat 466,6 miljoonaa dollaria kyseisenä ajankohtana. Rakennuksessa oli mukana yli 3500 ihmistä, joista suurin osa oli Pohjois-Korean kansalaisia.

Suramadun sillan tärkeät parametrit

Seuraavassa on tärkeimmät tiedot:

  1. Sillan kaapelijäännöksen rakenne säilyy keskeisenä osana - 818 metriä, ja tämä on koko kolme osaa: keskiosa - 434 m ja kaksi puolta - molemmat 192 m.
  2. Sillan korkeimmat elementit ovat kaksi kaapelivälitteistä tukia - kukin 146 m, ja Suramadun sillan suurin keskiosassa veden yläpuolella on 35 m.
  3. Tie . Sillalla on maantiekuljetukseen kulkeva 4 kaistaa, kaksi kaistaa kaksipyöräisille ajoneuvoille ja kaksi kaistaa erityyppisten ajoneuvojen ajoneuvoihin. Ajoradan leveys on 30 m.
  4. Jokaisesta ajoneuvosta peritään maksuja: kuorma-autot - noin 4,5 dollaria, autot - noin 3 dollaria ja noin 0,3 dollaria kullekin kaksipyöräiselle.
  5. Sillan kaupallista hyödyntämistä koskeva lupa omistaa valtion talousorganisaatio "Jasa Marga". Lautta- ja purjehduskelpoisen purkamisen maksimoimiseksi Madursky-salmessa ehdotetaan säännöllisesti ehdotusta vähentää tai poistaa kokonaan sillan hinta, jotta Madurovin saama saatavuus olisi mahdollisimman pieni ja alhaiset tulot saataisiin maksimoimaan. Ne ovat tämän maakunnan pääasiallinen siirtolaistyövoima.

Kuinka päästä Suramadan siltaan?

Surabayan kaupungissa voit lentää naapurimaista suurkaupunkeja ja sitten ajaa sillalla itse - taksilla, vuokra-autolla, pyörällä - tai retkiryhmän kokoonpanolla.